对市政协四届三次会议第90号提案的答复

民革平凉市委： 

　　您委提出的“关于推进城区停车资源共享的提案”已收悉，现将有关情况答复如下： 

　　近年来，崆峒区委、区政府紧紧围绕解决老城区“停车难”问题，着力加强停车基础设施规划建设，增加停车资源有效供给，在一定程度上缓解了“停车难”现状。一是着力改善道路交通条件。坚持把城区道路建设作为完善交通基础设施的核心，加快完善路网结构，先后建成永兴路、北大路、新科路等道路，中心城区道路总长度达到307.4公里，道路面积689万平方米。二是着力发展城区公共交通。坚持优先发展公共交通，优化升级城区公交线路布局，加快公交车更新和公交线路开发，目前公交车达到292辆，运营线路27条，2018年城市公交客运量超过6000万人次。三是着力增加城区停车泊位。坚持把停车位建设纳入中心城市建设当中，与公共基础设施、住宅小区和完善路网结构同步规划建设，逐步形成以配建停车场为主体、路外公共停车场为辅助、路边停车泊位为适当补充的停车格局，2018年结合棚户区改造、老旧住宅楼改造、住宅小区开发和商贸设施建设，新建、补建停车泊位4821个，中心城区停车泊位达到3.83万个。 

　　一是对您委提出的关于“引导企事业单位主动参与到错时停车中来，推动政府机关、医院和学校等企事业单位分时段向社会开放，挖掘周边公共、专用、道路等各类停车资源，形成‘内外联动、错时共享’的停车资源格局”的建议。从调研和日常情况来看，一方面中心城区大多数党政、企事业单位、社区院落建设于上世纪80、90年代，规划比较滞后，均未配建停车泊位（场），部分配建的单位，停车位较少，有的已不能满足本单位职工或小区住户的停车需求。另一方面我区除268个禁停路段和城区主干道不允许停车外，中心城区南北支线、背街小巷实行单侧停车，但截止2018年底，我区共有各类机动车12.61万辆，停车泊位3.83万个，现在的停车泊位（场）难以满足日益增长的机动车停车需求。对此，我区积极引导鼓励中心城区有条件的企事业单位、商业主体、小区院落在满足自用的前提下，向社会车辆开放，同时，组织相关单位对城市道路现有停车泊位和交通流量进行梳理，在保障行人、非机动车、机动车通行的前提下，有条件地适当增设路内停车泊位，今年以来，在临泾路、柳湖西段等路段增设停车泊位300个。 

　　二是对您委提出的关于“利用城区附近学校、机关、工企单位闲置的庭院，设置夜间机动车临时停车场”的建议。由于中心城区建筑密度大，可利用的闲置土地资源较少，学校、机关、工企单位等闲置院落由于安全、管理等方面要求，现阶段设置夜间机动车临时停车场条件仍不成熟。对此，我区将加强公共区域停车泊位（场）资源优化配置，完善停车收费价格管理措施，建立不同区域公共停车位的限时收费制度，提高公共场所停车位使用的周转率。 

　　三是对您委提出的关于“鼓励商业、办公等建筑配建的停车场，对外提供错时或临时停车服务，在市中心停车量大的地方或单位，建立地上地下两种模式，扩大停车容量”的建议。我区积极借鉴外地经验，探索研究停车场建设市场化运作模式，按照“谁投资、谁受益”的原则，采取免征或少征停车场营业所得税、贴息贷款等措施，鼓励社会资本投资建设停车场，努力实现停车场建设投资主体多元化。今年以来，采取与社会资本合作的方式在南舒园、果园路、市区政务服务大厅新建立体停车场3处，提供停车位200个。同时，结合棚户区改造、老旧住宅楼改造等工程建设，今年计划新建、补建停车位1000个；在新建商业综合体中配建地上、地下停车位5290个。 

　　下一步，我区将坚持以新发展理念为引领，结合中心城市发展实际，统筹推进停车场规划建设，不断提高停车泊位供给，优化中心城区停车环境。同时，进一步引导鼓励市民公交出行，逐步在重点区域、城市的主要交通枢纽点规划公交站点，方便市民出行，通过广播、电视、微信公众平台等媒介，鼓励市民出行搭乘公交，缓解城市交通压力。 

　　衷心感谢您对中心城区停车资源共享的关心，希望今后一如既往的关心支持崆峒区的工作。